Corken LPG By-pass Valfi

Teknik Özellikler
 Bağlantılar: 3/4 "veya 1" giriş ve çıkış

Giriş Çap : 3/4"Npt - 1" Npt

Çıkış Çap : 1" Npt - 3/4" Npt

Fark Basınç Aralığı: 25 - 225 psi (1,7 - 15,5 bar)

Maksimum Çalışma Basıncı: 400 psig (27.6 bar g)

Kapasite : 40 gpm (151 l / dak)

Tipik Uygulamalar: Küçük silindir doldurma pompaları ve  itici besleme pompaları için idealdir.

Patentli Buhar Eliminasyon Sistemi,

Pompanın Sürekli Olarak Çalışmasını Sağlayarak Pompalama Verimliliğini Arttırır ve Aşınmayı En Aza İndirir .

Türbin ve Yan Kanal Pompaları Gibi Küçük Silindir Doldurma Pompaları İçin Özel Olarak Tasarlanmıştır.

Açıklama

CORKEN B166 harici baypasın doğru yerleştirilmesi valf pompasının optimum performansını garanti eder.
Harici bypass valfi.B-166 Harici bypass cihazını takın.pompanın deşarj tarafındaki bir valf veya yatay konumda .
Tüm CORKEN Coro-Flo® türbin  ipompaların boşaltma ağzında 3/4 inç NPT açılımı vardır.
Bu vanayı borulamak. Diğer pompa tasarımlarını 3/4 inç NPT açılması, deşarja bir tee takılmalıdır.
hat. Bypass vanasının tahliye boruları kullanarak tedarik tankının buhar bölümüne bağlayın.
aşırı akış valfi ve geri çek valf değil. Yapma  harici baypas valfının çıkış borularını bağlayın
pompanın giriş boru hattına bağlayın. Tipik bir kurulum Için tavsiye edilen boru boyutlar
deşarj hatları aşağıdaki tabloda verilmiştir. Mesafeler için50 fit veya daha fazla ise bir sonraki büyük boru boyutu kullanılmalıdır.

B166, özellikle küçük silindir dolum tipi pompalar için, özellikle de Coro-Flo® pompa serisi gibi rejeneratif türbin tipi için tasarlanmış bir kombinasyon baypas ve primer vana. Patentli buhar eliminasyon sistemi, sistem güvenilirliğini arttırmak ve pompa ve conta aşınmasını azaltmak için sıvılaştırılmış gaz pompalarını ön hazır tutar. B166, orta dereceli basınç birikimi ile pürüzsüz bir işletim baypasıdır.

 

Posted in LPG OTOGAZ SİSTEM, LPG Otogaz Transfer Pompaları and tagged .